不再不合法！滴滴获得专车平台运营资质
今日，在正在进行的《共享经济下的约租车（专车）模式上海创新和探索》论坛上，上海市交通委正式向滴滴出行颁发“网络约租车平台经营资格许可”。成为国内首张专车平台资质许可，滴滴也是首家拥有网络约租车资质的专车公司。
据了解，在去年，上海政府就发布了《上海市查处车辆非法客运办法》，其中第八条规定：“利用互联网网站、软件工具等提供召车信息的服务商，应当遵守客运出租汽车调度服务规范，并向市交通行政管理部门提供客运服务驾驶员和车辆的信息。”
在之前关于上海市人大代表集中视察“非法客运整治情况”专题情况会议上，上海市交通委副主任杨小溪表示，滴滴专车是黑车，营运不合法。其最大问题在于旗下的专车部分车辆属于私人所有，不具备营运资质，但却从事了营利性营运工作。从法律层面来讲，存在违规行为。
上海交通委主任孙建平对此也曾表示，互联网打车软件进来后会让司机产生紧迫感，对管理部门来说，也可以从中吸收有益的东西，如利用互联网调动社会资源，为更多的人服务，但必须要讲秩序，讲规范。
对此次发牌一事，无疑是对专车行业的一大利好，表明了政府和业界对交通领域移动互联创新的肯定和认可，这将直接受益千万专车司机，从此走上正规军之路，专车业务也将寻得路径走向合法。
滴滴快的CEO程维表示，上海网络约租车平台经营许可证，是中国乃至全球范围内颁给网络约租车平台的第一张许可证，无论是对城市出行还是对中国移动互联网的发展，这都将是一个里程碑。
上海交委强调，车辆需要通过平台审核后获取营运证，司机也需要通过平台审查后获取从业资格上岗证。
滴滴公司表示，将尽快给符合条件的车辆和司机颁发相应资质。滴滴平台将统一为车辆、运营人及乘客购买保险。建立司机培训制度，设置准入条件，对接入平台的车辆和司机进行严格的安全核查，设置乘客投诉渠道。
上海市交通委主任孙建平对发牌一事表示了自己的态度与看法，他说：大城市的交通管理从来都是世界性的难题，而今移动互联网深刻影响了交通领域，政府的服务和管理模式也面临新的形势。
滴滴称，滴滴平台将会开拓更多的细分市场领域，同时进一步探索改革所影响到的传统出租车行业。
